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燃氣輪機組啟動時，一般把發(fā)電機作為同步電動機運行，靜止變頻器通過改變電源頻率改變定子旋轉磁場速度，并通過控制勵磁系統(tǒng)調(diào)整施加于轉子上的磁通，共同作用實現(xiàn)對同步電動機轉速的調(diào)節(jié)。
本文以某電廠3*200MW燃氣輪機組為依托，闡述了燃氣輪機勵磁系統(tǒng)的設計與應用。此電廠配置兩臺靜止變頻器控制三臺燃氣輪機組的啟動，因此每套勵磁系統(tǒng)需要與兩臺靜止變頻器進行通訊，且需要相互閉鎖，在硬件及軟件方面與常規(guī)勵磁系統(tǒng)相比，有著其特殊配置。
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燃氣輪機是國家能源安 全和國防安 全的重要保障，勵磁控制器是調(diào)整能源結構、實現(xiàn)能源清潔高 效利用、踐行節(jié)能減排的重要基石。近年來隨著我國不斷加大對天然氣等清潔能源的利用以及電力調(diào)峰的需要，一批燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)的熱電聯(lián)產(chǎn)機組相繼在各地投入建設。熱電聯(lián)產(chǎn)是既產(chǎn)電又產(chǎn)熱的先進能源利用形式，具有降低能源消耗、提升供熱效率、提高空氣質(zhì)量、改善城市形象等優(yōu)點。
空氣被高度壓縮是燃氣輪機良好工作的前提條件之一，一臺燃機大約有三分之二的功率用來驅動壓氣機工作。因此，為了使燃氣輪機能夠開始工作，一定要有其他的動力先使壓氣機開始工作。當渦輪產(chǎn)生足夠壓縮比的氣體，進入燃燒室的天然氣開始燃燒，燃氣輪機就可以自己維持旋轉，即在此速度下，機組可以產(chǎn)生使自己不斷升速的功率了。這就是燃氣輪機組的啟動過程。
燃氣輪機組的啟動方式有柴油機啟動方式、蒸汽輪機啟動方式、SFC啟動方式三種。SFC啟動方式的基本原理就是使發(fā)電機作為同步電機運行，并利用同步電機的調(diào)速控制原理，從而達到啟動的目的。
首先通過外加（變頻）電源讓它將燃氣輪機組升速，在燃氣輪機開始自己作功后再退出電動機運行狀態(tài)，然后又作為發(fā)電機并網(wǎng)發(fā)電，這種啟動方式目前越來越多地被采用。發(fā)電機作為同步電動機運行，zui有效的方法是通過調(diào)節(jié)電源頻率來實現(xiàn)對轉速的調(diào)節(jié)，靜止變頻器就是為此設計的能夠提供可調(diào)頻率的電源裝置，同時還必 須有勵磁系統(tǒng)的配合。
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